(若狭敬一キャスター)
秋の行楽シーズンに入り、ご家族でドライブをする機会も増えるのではないでしょうか。その時、交通事故から子どもの命を守るのが「チャイルドシート」です。

(大石邦彦アンカーマン)
まずJAF=日本自動車連盟が行ったチャイルドシートの必要性を検証する実験映像をご覧ください。
後部座席の人形はチャイルドシートもシートベルトもしていないと、衝突事故の瞬間に前の座席に激しくぶつかって、顔面を打ちつけられています。
車外に放り出されそうな勢いです。

一方、チャイルドをしていた場合はどうなるのかというと、人形は前の座席にはぶつからずにすんでいます。
チャイルドシートが生死を分けるということがよく分かると思います。

次に警察庁のデータを見てみましょう。
チャイルドシートを適正に使用した場合と使わなかった場合で比べてみると、致死率が約4.2倍高くなっています。

140センチ未満から150センチ未満へ

(若狭キャスター)
チャイルドシートが重要なことがよく分かりますね。

(大石アンカーマン)
道路交通法では「チャイルドシートを使用せず6歳未満の子どもを乗せて運転することはできない」と定められています。
さらに9月からはチャイルドシートに関しての使用推奨の基準が変わりました。
これはJAFの基準なんですが、これまでは身長140センチ未満を基準としていたんですが、これを10センチ引き上げて150センチ未満に変更しました。

(若狭キャスター)
法律は年齢が基準になっていて、JAFは身長が基準というところがポイントですね。

(大石アンカーマン)
では6歳から12歳までの子どもの平均身長を見てみましょう。
6歳の平均身長は116センチで、平均身長が150センチに達するのは12歳なんです。

(若狭キャスター)
実際に身長の低い子どもの場合、シートベルトが首や腹を圧迫する危険があるので、チャイルドシートやジュニアシートが必要だという意見もありますからね。

(大石アンカーマン)
身長が150センチになるまでは、チャイルドシートかジュニアシートを使用することが、お子さんの命を守ることになります。

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