２０１２年１２月、中央自動車道の笹子トンネル天井板崩落事故を受け、恵那山トンネルを緊急点検する作業員＝長野県阿智村
国土交通省は２６日、老朽化が進む道路施設の点検結果を公表した。自治体が管理し、２０１４～１８年度の点検で５年以内の修繕、撤去が必要と判定された道路橋約６万カ所のうち、１７％の約１万カ所は期限となる２３年度末時点で対策が未着手だった。１２年に山梨県の中央自動車道笹子トンネルで天井板崩落事故が起き、道路施設の点検は定着したが、人手不足や財政難で修繕が追い付いていない。国交省は財政支援などで早期対策を促す。 道路橋は車両を通すために川や谷などに架けられており、鉄道用などと区別される。修繕、撤去が必要な６万４８２カ所のうち、６６％に当たる３万９６８８カ所は対策済み。１７％は作業中で、残る１７％、１万３５３カ所は手つかずだった。市区町村管理の４万６６８カ所に限ると、未着手が２２％と遅れが目立った。 自治体管理のトンネルは３１３１カ所が修繕、撤去が必要と判定され、対策済み８２％、作業中１３％で、未着手は５％、１６７カ所。このうち１５１カ所は市区町村の管理分だった。
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