きょう18日は雪のエリアが西日本まで広がります。近畿北部や中国地方、四国の平地でも積雪となる所があり、山地では大雪となる恐れがあります。道路への影響に注意。九州北部の山地でも積雪や路面が凍結するでしょう。
日本気象協会tenki.jpによりますと、冬型の気圧配置が続いています。北海道の日本海側から北陸は雪が降り、山沿いを中心に大雪となっています。
あす19日にかけて上空1500メートル付近でマイナス6℃以下の平地で雪が降る目安の寒気が西日本の太平洋側まで覆うでしょう。また、「日本海寒帯気団収束帯(JPCZ)※」が西日本日本海側に南下する見込みで、まとまった雪雲が西日本にも流れ込む見込みです。
18日夜から中国地方でも山地を中心に大雪となり、平地でも積雪となる所がありそうです。九州北部でも山地を中心に大雪となる恐れがあります。
日本海側だけでなく、太平洋側にも雪雲が流れ込む所があるでしょう。山地を中心に大雪となり、平地でも大雪となる所がある見込みです。
※「日本海寒帯気団収束帯(JPCZ)」とは、シベリア大陸から流れ込む冷たい風が朝鮮半島北部に位置する長白山脈(最高峰:白頭山2744メートル)によって、いったん二分され、その風下である日本海で再び合流して形成される収束帯(雪雲が発達しやすいライン)です。JPCZによって、雪雲が発達しやすくなり、その雪雲が次々と流れ込むと、大雪となることが多々あります。
各地の道路への影響予測は…
▼道路の気象影響予測をみますと、北海道は18日(水)夜にかけてと19日(木)夜から20日(金)夕方にかけて影響リスクが高くなっています。特に20日(金)は吹雪いて見通しが悪くなる所があるでしょう。スコップや砂などの冬用装備を車に積んでおいてください。最新の交通情報を確認し、迂回や通行ルートの見直しも検討してください。
▼東北は日本海側を中心に18日(水)夕方にかけて、北陸は18日(水)夜にかけて、影響リスク大です。19日(木)以降も雪の影響が続きますので、引き続き、車の運転は慎重になさってください。
▼関東甲信や東海の平野部は降っても雪がチラつく程度ですが、山間部で雪が降り、19日(木)の午後は影響リスクの高い道路があるでしょう。
▼近畿北部も積雪となる所があるでしょう。中国地方では大雪となり、特に19日(木)未明から夕方にかけて影響リスクが高くなっています。四国も19日(木)にかけて積雪や路面の凍結による影響が出るでしょう。
▼九州北部でも山地を中心に19日(木)未明から20日(金)朝まで影響リスク大です。スタッドレスタイヤやチェーンの装着を義務付ける冬用タイヤ規制となる区間があるでしょう。車は冬の装備をお願いします。
ネクスコ西日本でも、降雪のため高速道路では冬用タイヤの装着とチェーンの携行をするよう情報を出しています。
道路ごとの影響については、道路の気象影響予測も参考にしてください。(気象予測に基づく影響予測ですので、実際の規制状況は道路管理者等の発表をご確認ください。)
【12月17日（火）～20日（金）】冬用タイヤ、チェーンの携行区間
ネクスコ中日本は管内の高速道路で降雪が予想される区間がるとして冬用タイヤ装着やタイヤチェーン携行の区間を発表しています。
一台でも自力走行不能車両が発生すると、長時間の渋滞や通行止めにつながる可能性があるとして高速道路を走行する際は、冬用タイヤの装着およびタイヤチェーンの携行を呼びかけています。
ノーマルタイヤで雪道走行しない、積雪の地域には行かない…
雪道をノーマルタイヤで走行すると、タイヤが低温で固くなって吸着性が失われ、路面を摩擦で捉えることができなくなります。このため「滑る」「止まらない」「曲がらない」と、自動車が本来確保しなければならない動きが制御できなくなり、スリップ事故や渋滞の原因につながってしまいます。
雪道を時速40kmで走った場合、ブレーキを踏んでからクルマが止まるまでの距離は、ノーマルタイヤでは冬用タイヤの約1.7倍にもなるという走行実験結果もあります。
雪道でのノーマルタイヤは、とても危険ですので、冬用タイヤやチェーンを必ず装着するようにしてください。雪や雨が降ったあとの路面は凍結していることもあります。一見、路面に雪がないように見えても車の運転には十分な注意が必要です。
次に今後の雪と雨を3時間ごとのシミュレーションで見ていきます。
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