広州国際モーターショーに出展した中国EV最大手BYDのブース=2023年11月、中国広東省広州市(共同)

国際エネルギー機関(IEA)は23日、電気自動車(EV)とプラグインハイブリッド車(PHV)を合わせた2024年の世界販売が、過去最高の1670万台に上るとの予測を公表した。前年比で約2割増える見通しだ。世界の「EVシフト」をてこに国内市場を育成し「自動車強国」を目指す中国が約6割を占める。

中国は約25%増の1014万台で、中国国内では新車販売全体に占めるEVとPHVの比率が約45%に上ると試算した。欧州は自動車大国ドイツの補助金打ち切りなどによる需要の伸び悩みで、約7%増の345万台にとどまるとした。米国は約23%増の172万台と見込み、中国の伸びが際立つ予想となった。

中国メーカーはエンジン車と比べて割高なEVの価格を抑え、海外の生産拠点を拡充して販売強化を狙う。日米欧のメーカーもEV事業への投資を増やし、価格を左右する電池の製造コストが低減するとみられる。(EV)

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