「皆様にお詫び」海上保安庁の強制捜査うけＪＲ九州・社長が謝罪　”浸水隠し”３か月以上国際航路で運航

博多と韓国・釜山を結ぶＪＲ九州高速船の「クイーンビートル」が浸水を隠して運航を続けていた問題。

親会社・ＪＲ九州の古宮社長は２３日、海上保安庁の強制捜査を受けたことについて謝罪しました。

博多～韓国・釜山結ぶ「クイーンビートル」

ＪＲ九州の古宮社長は２３日に行った定例会見の冒頭、クイーンビートルの浸水隠し問題でＪＲ九州高速船の本社などが海上保安庁の強制捜査を受けたことについて、謝罪しました。

ＪＲ九州・古宮洋二社長「福岡会場保安部の強制捜査を受けましたことについて、関係者のみなさまにご迷惑をお掛けしたことをお詫び申し上げます」

クイーンビートルを巡っては、船首部分への浸水を確認しながら国に報告せず、浸水を知らせるセンサーの位置をずらして浸水を隠蔽し、３か月以上運航を続けていました。

今年５月の九州運輸局による臨時検査の際には、会社側がセンサーを戻すなどして不正の発覚を免れていましたが、８月の抜き打ち監査で不正が発覚していました。

問題をうけ、福岡海上保安部は１０月１７日、船舶安全法と海上運送法違反の疑いでＪＲ九州高速船本社などの家宅捜索に乗り出し、立件を視野に捜査しています。

ＪＲ九州によると、１０月中に国交省に改善報告書を提出し、１１月には外部の第三者委員会の調査結果がまとまる方針だということです。

２３日の会見でＪＲ九州の古宮社長は今後について、改善報告書の提出や第三者委員会の調査結果などをふまえ「運航再開はありうる」と述べています。

鄭重声明：本文の著作権は原作者に帰属します。記事の転載は情報の伝達のみを目的としており、投資の助言を構成するものではありません。もし侵害行為があれば、すぐにご連絡ください。修正または削除いたします。ありがとうございます。